Buczek - Mroczeń - kolejowy rajd

Rajd rozpoczęliśmy w miejscowości Buczek. Stan stacji kolejowej i torowiska w urokliwym głebokim wykopie załamał nas .  Humor poprawił się nam w dwóch Aniołkach.  Nasyp kolejowy ma tu 6-7 metrów wysokości. Roztacza się z niego imponujacy widok. Jazda rowerem po takim bardzo wysokim wale nie byłaby z pewnością bezpieczna. Na całej długości podniesionej pokolejowej ścieżki rowerowej trzeba by ustwić bariery zabezpieczające.

Ze względu na nieznośny upał na miejscu byliśmy dopiero po siódmej. Nasyp rzucał na pola gigantyczne ponadstumetrowe cienie.

Widok na "drogę kolejową" Rychtal - Zgorzelec-Sadogóra-Buczek Wielki-Aniołka-Trzcinica-Laski-Mroczeń. Na wiadukcie jest naprawdę wysoko.

Stan tej stacji i jej otoczenia załamał nas. Bida, że aż piszczy, ale na lańcuchach 5 psów, które dobrze strzegą stacji. Przed zjazdem na drogę wyłożoną typową granitową kostką wiodącą do stacji  -  piękny wiadukt z nową drogą, ale bardzo głęboki i stromy wykop linii straszliwie zarośnięty kilkunastoletnimi drzewami, pokrzywą, sitowiem i nawłocią. Młody lokator opowiada, że już nieraz przeganiał złodziei chcących dobrać sie do kostki z granitu. Wodę dowozić musi z pobliskiego przysiółka Hanowry. Dużo lepszy jest stan dworca w Trzcinicy, ale otoczenie - szczgólnie od strony peronów jest bardzo zapuszczone.

Prawie wzorcowo jest w Laskach-Smardzach. Pięknie wykoszony peron dworca tworzy ciekawy kolejowy ogródek. Co prawda parter jest niazagospodarowany i niszczeje, ale całe piętro ma wymienioną stolarkę.

Całkiem nieźle wygląda stacja w Mroczeniu. Nim tu dotarliśmy, było już po ósmej. Zachodziło słońce, a z nim  nikły nasze nadzieje na odrodzenie się linii kolejowej Namysłów - Kępno. W dobrym stanie zachowały się szalety i budynki gospodarcze obok salonu meblowego w Mroczeniu. Ocalały nawet polskie napisy na emaliowanych w Olkuszu blachach: "WC - dla kobiet"; "WC - dla mężczyzn".